改变柴油机动力装置轴系的扭振特性，使柴油机在需用转速的范围内不出现任何危险的共振转速，首先该联轴器要具有较高弹性，承受公称扭矩时转角为10度，大转矩时为25度，可以降低轴系固有振动频率。我公司生产的弹性柱销联轴器就具有此功能，还可以选择春华联轴器厂家生产的有较好的阻尼减振特性的膜片联轴器，它可以吸收部分振动能量，减少通过振点时的振动振幅，降低轴段扭振应力。该联轴器在能补偿轴线偏移方面，它不仅在扭转方面有高弹性而且在轴向，径向和角向也是具有弹性，安装时较轻易对中，能补偿安装后船体，机座变形而产生的误差，保证柴油机和轴系的正常运转。可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动，对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言，可以减少变动转矩时对齿轮面敲击，延长齿轮使用寿命。并且能实现机座减振和隔离固体声及绝缘电流。因为只有柴油机装了减振机座后，它与轴系之间才能产生相对振动，只有装了在轴向，径向，角向三个方面均有弹性的弹性环联轴器，才能在主机下面安装减振机座设备，同时还能隔离固体声，减低噪声。由于弹性环联轴器采用的是橡胶构件，绝缘性能良好，能防范轴向电流。故可选择阻尼减振特性好的弹性柱销联轴器。

   应广大客户要求春华品牌的弹性柱销联轴器具有较好的阻尼减振特性，可以吸收部分振动能量，减少通过振点时的振动振幅，降低轴段扭振应力。

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